2022年6月1日

小田急が実施する安全対策強化とサービス向上への取り組み

2022年度鉄道事業設備投資計画

より安全・安心で快適な鉄道を目指して、「安全対策の強化」と「サービスの向上」を重点として、今年度も鉄道事業設備投資を実施します。

①安全対策の強化

（1）ホームドアの設置

お客さまのホームからの転落やホーム上での列車との接触事故を未然に防止するため、本厚木駅（1・2番ホーム）に特急車両に対応した大開口のホームドアを設置します。引き続き安全性向上のため、1日の利用者数10万人以上の駅へ優先して設置していく方針です。

ホームドアの設置状況と今後の設置計画

設置済みの駅	新宿（4・5・8・9番ホーム）、代々木八幡、代々木上原、東北沢、下北沢、世田谷代田、梅ヶ丘、登戸
2022年度使用開始する駅	本厚木（1・2番ホーム）
設置計画のある駅	町田、相模大野、海老名、本厚木（3・4番ホーム）、中央林間、大和

※1日の利用者数10万人以上の駅のうち、新百合ヶ丘駅、藤沢駅については、大規模な駅改良工事にあわせてホームドアの整備を計画しているため、設置時期は未定です。※今後はバリアフリー料金制度を活用して整備を加速させていくことを検討しています。

（2）橋梁の耐震補強

大規模な震災に備え、町田～相模大野駅間の「横浜線跨線橋」と「境川橋梁」、渋沢～新松田駅間の「第1四十八瀬川橋梁」などで、橋脚をより強固なものにするなど耐震補強を実施します。

（3）受変電設備の更新

列車や鉄道施設への安定した電力供給とリスク低減のため、参宮橋、海老名、渋沢変電所の受変電設備の更新を開始します。本年度は機器の搬入などを行い、2025年度までの更新完了を目指します。

②サービスの向上

（1）最新の通勤車両「5000形」の代替新造

10両編成の「5000形」3編成を、1000形の代替車両として新造します。「5000形」は、複々線完成後の新たな通勤車両として、拡幅車体の採用により車内スペースを拡張し、広さ、明るさをより感じていただけます。また、防犯カメラの搭載のほか、各車両に車いすやベビーカーをご利用のお客さまのスペースを設けるなど、安心感と優しさのある車内環境を実現しています。