①安全対策の強化

（1）ホームドアの設置

お客さまのホームからの転落やホームでの列車との接触事故を未然に防止するため、町田駅1・2・3・4番ホームと本厚木駅3・4番ホームに特急車両に対応した大開口のホームドアを設置します。また、豪徳寺駅、千歳船橋駅、喜多見駅等でホームドア設置に向けた準備に着手します。今後も、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、新宿駅から本厚木駅までの全駅と中央林間駅、大和駅、藤沢駅へ設置を進めます。

（2）橋梁の耐震補強等

大規模な地震に備え、町田～相模大野駅間の「JR横浜線跨線橋」と「境川橋梁」、相模大野〜東林間駅間の「小田原線跨線橋」で、橋脚の補強等を実施します。このほか、新松田〜開成駅間の「酒匂川橋梁」等で腐食防止のための塗料の塗り替えを実施します。

（3）車内防犯カメラの設置

列車内での犯罪抑止や事件の早期解決等を目的に、車内防犯カメラを設置していきます。今年度は通勤車両16編成、特急車両6編成への設置を予定しています。

②サービスの向上

（1）通勤車両「3000形」のリニューアル

「3000形」6両・3編成をリニューアルします。各車両へ「車いす・ベビーカースペース」を1カ所設け、どなたにもよりご利用いただきやすくなります。さらに、省エネルギー化が図られる制御装置の搭載やオイルフリーコンプレッサーへの更新等により、環境面に一層配慮した車両になります。

（2）駅舎改良工事

中央林間駅では、利便性向上のため駅舎改良工事を実施しています。今年度はホーム改良工事に取り組み、駅舎改良工事の竣工は、2024年度を目指します。また、鶴川駅、藤沢駅では関係自治体と実施に向けた協定を締結し、橋上駅舎化に向けた工事に着手する予定です。

小田急電鉄ホームページ内のニュースリリース（4月28日発行）もご確認ください。